Hay pocos estereotipos nacionales tan ciertos como la inexplicable aversión del público estadounidense a los hatchbacks. Sencillamente, no funcionan. Esta animadversión a las carrocerías pequeñas de dos volúmenes ha ido suavizándose últimamente con el lanzamiento de modelos como el nuevo Ford Fiesta (cuyas ventas revelan más interés por el hatchback que por el sedán), pero lo cierto es que hoy por hoy, si quieres jugar sobre seguro has de tener una carrocería tricuerpo, y Audi no piensa arriesgarse con el próximo A3.
Su compacto, que ya está algo más que entrado en años, será sustituido dentro de poco por un coche totalmente nuevo, y que pensando en Estados Unidos incluirá una carrocería sedán complementaria. Eso sí, el desarrollo del A3 Sedán se llevará con calma, dado que según la edición alemana del Financial Times, no estará a la venta hasta el año 2013, y siempre bajo el convencimiento de que será un modelo con un volumen de ventas relativamente reducido.
¿Lo veremos fuera de Estados Unidos? Es probable. Su producción se llevará a cabo en Hungría, y el artículo señala la importancia de las carrocerías sedán en países como España, Portugal y Reino Unido. Demos tiempo al tiempo.
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