Dos pruebas distintas del mismo coche, dos resultados claramente diferenciados. Como siempre ocurre, depende del prisma con el que mires un modelos, puede emocionarte o decepcionarte. Del A1 ya hemos escuchado de todo, y tenemos claro que es un polivalente cuya calidad está por encima de la competencia, tanto en materiales como acabados. Tecnológicamente avanzado, silencioso, con una pisada "de coche mucho más caro y grande"...
Atributos que para el probador de Fifth Gear son suficientes como para hablar muy bien del coche... Pero cuando el A1 cae en manos de EVO, pasa lo que tiene que pasar: No es divertido de conducir, no te pone una sonrisa en la cara, así que no te aconsejan su compra.
Ahora te toca a tí mirarte en el espejo y adivinar qué tipo de conductor eres. Si te pareces a mi, y tienes gasolina por sangre, tendrás claro que, al menos mientras no salga el S1, el MINI es mejor opción.
No te pierdas los dos vídeos tras el salto.
Atributos que para el probador de Fifth Gear son suficientes como para hablar muy bien del coche... Pero cuando el A1 cae en manos de EVO, pasa lo que tiene que pasar: No es divertido de conducir, no te pone una sonrisa en la cara, así que no te aconsejan su compra.
Ahora te toca a tí mirarte en el espejo y adivinar qué tipo de conductor eres. Si te pareces a mi, y tienes gasolina por sangre, tendrás claro que, al menos mientras no salga el S1, el MINI es mejor opción.
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